14-05-2017, 04:26 PM
(14-05-2017, 03:02 PM)Bean Escreveu: Qual macete é esse Ghost das carburada ? Atualmente estou com uma biz100 carinhosamente chamada de poderosa como só uso ela em percursos na cidade e faço no max uns 6km dia não vejo porque mudar mas pretendo adquirir uma tenere250 e curtir umas cachoeiras pela redondeza.
Sempre tem gente querendo comprar mas chegou ao ponto de não valer a pena vender, faço no máximo 28km/l, manutenção mínima já fui atropelado e o custo do reparo foi R$ 5,00 mais um adesivo para dar um charme(disfarçada).
Não vejo um custo benefício maior que a tenere, apenas não gosto da roda raiada mas como a proposta dela é mais para offroad vai embora.
Sabia que você tinha moto e não estava entregando o ouro com este monstro na garagem
O macete das carburadas seria mais em relação à rodovia, mas pode cair bem na cidade também.
Acontece que o motor da biz, por ser pequeno demora para "levantar voo" e chegar na velocidade que queremos, então a tendência é enrolar o cabo do acelerador até o final e ficar segurando até que ela chegue no final de sua velocidade.
Por ser carburada, isso faz com que ela abra toda a vazão de gasolina, porém ela não tem capacidade de queimar tudo, ou seja, vai beber igual um opala e andar a mesma coisa. Nas injetadas isso não acontece pois a injeção controla e envia somente o que é necessário, enquanto naa buras a torneira fica aberta.
O macete é o mais óbvio possível, vá enrolando o cabo conforme vê que ela vai levantando, nunca segure todo enrolado de uma vez, isso vai te dar uma economia bruta! Apesar de ter achado uma média bacana essa sua.
Quiser testar o que eu disse, vá numa rodovia e vá enrolando o cabo como falei, você verá que ela vai chegar aos "cento e poucos" e vai ficar nisso e você ainda tem cabo pra enrolar, este "a mais" é só gasto, uma vez que o motor já está no seu limite.
Eu sei que falei um monte para falar o óbvio, inclusive o dia que eu descobri isso fiquei puto comigo mesmo por ter anos de estrada e nunca ter parado pra pensar nisso. Talvez por ter sido minha primeira moto pequena.
Resumo, o macete é dosar o acelerador conforme vem subindo a potência desse monstro, senão é só gasolina disperdiçada.
Se você for testar poste ae pra nós se deu diferença.
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Por muito tempo tratei como pedra preciosa o que era, na verdade, apenas um pedaço de carvão.
E na escuridão da noite é que assumo minha melhor forma. BURN!
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